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Genere trayectorias independientes
Ahora puede continuar generando una nueva trayectoria independiente partiendo de una trayectoria principal. Ahorre más tiempo al explorar diferentes maniobras desde el último punto de una simulación sin tener que recrear cada vez la trayectoria anterior en su totalidad.
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Más opciones para las simulaciones
Con AutoTURN, ahora puede forzar secciones en recta al generar una ruta en arco. Esto le da más opciones para realizar más maniobras (ej. cambio de carril) en una sola y más larga simulación.
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Dimensiones de los neumáticos
Permite cambiar el tamaño de los neumáticos (ancho y diámetro) en los vehículos personalizados, para ajustarse a las especificaciones de los fabricantes.
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Opciones de visualización
Coloca tramas en las envolventes del cuerpo del vehículo. Modifica colores y tipo de líneas. Vista en tiempo real de los valores de radios, ángulos de la dirección y la articulación al moverse un vehículo por una trayectoria.
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Vistas realistas de vehículos en planta
Utiliza diferentes vistas en planta de los vehículos en las simulaciones para aumentar el realismo de las presentaciones.
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Modificación de las formas de los vehículos
Introducción de radios o chaflanes en esquinas para generar giros y envolventes con más precisión.
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Creación de presentaciones
Las simulaciones creadas en AutoTURN se pueden exportar a InVision, secuenciarlas y convertirlas en archivos de vídeo para realizar presentaciones.
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Completas bibliotecas de vehículos estándar
AutoTURN incluye bibliotecas nacionales de vehículos de: EEUU (AASHTO, Caltrans) Canadá (TAC), Australia (Austroads), Nueva Zelanda, Reino Unido, Francia, alemania, Holanda y muchos países más.
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Creación de vehículos por el usuario
El usuario puede crear fácilmente sus proios vehículos modificando una copia de uno existente o especificando las características de las componentes.
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Herramienta SmartPath
Las innovadoras herramientas SmartPath permiten la generación de trayectorias continuas utilizando interactivamente cuatro modos de guiado basados en algoritmos probados en la práctica para obtener rasultados realistas.
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Path Control
El usuario puede hacer ajustes de las trayectorias ya diseñadas, corrigiendo interectivamente la posición de los puntos de las trayectoria para afinar la posición del vehículo en ésta.
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Relaciones de giro entre ejes frontal y trasero
Con la posibilidad de establecer vínculos de dirección, los usuarios pueden definir diferentes ratios por rangos de ángulos de giro entre las ruedas delanteras y traseras - ideal para la modelización de semirremolques de ejes múltiples, camiones y autobuses articulados.
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Simulación en paralelo
Genere una simulación con sólo seleccionar un elemento de la carretera, como un bordillo o borde de pavimiento e indicar una distancia a éste; el programa calcula la trayectoria del vehículo que mantiene constante la distancia al elemento indicado.
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Trayectoria en esquina ajustada
Evalúa los movimientos de giro de vehículos articulados según la práctica en la realidad. El vehículo se separa lo suficiente de forma que no se monte sobre el bordillo, la acera o interfiera con otros vehículos.
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